Guest
12 апреля 1989 потерпел катастрофу самолёт Ту-22М2, пилотируемый заместителем начальника 33-го Центра Боевой Подготовки и Переучивания Летного Состава полковником Анатолием Ивановичем Багаевым. Экипаж выполнял полет днем на допуск командира корабля к самостоятельным полетам на сверхзвук. Заправка 36 тонн топлива. При взлете, на 35-й секунде с момента разбега, после взлета на скорости 396 км/ч и высоте 25 м началось разрушение ПЧК (правой поворотной части крыла) самолета. Катастрофическая Ситуация развивалась стремительно. В наборе высоты, на высоте 40-50 метров, правая поворотная часть крыла самолета оторвалась. За взлетевшим самолетом тянулся шлейф пламени около 40 метров. Самолет потерял управление, вошёл в правый крен и в перевернутом положении, врезался в землю в торце взлетно-посадочной полосы. Очевидцы наблюдали Огромной силы взрыв с огнем и купол парашюта. Полковник Анатолий Багаев, поняв ситуацию, только сумел произнести: «это конец». Члены экипажа на критическую ситуацию повлиять уже не могли. Не смотря на скоротечность развития катастрофической ситуации Штурман экипажа успел катапультироваться при крене 90 град, и остался жив, остальной экипаж — командир корабля полковник А. И. Багаев, лётчик-инструктор майор А. П. Полтавцев, штурман-оператор майор А. Н. Полинер — погибли. Штурман оператор катапультировался уже в землю при крене 120 град. Этот ролик о катастрофе Ту-22м2 в Николаеве основан на воспоминаниях полковника Чечельницкого. Чечельницкий Василий Васильевич автор более 20 книг, большинство из которых посвящены авиации. Творческий псевдоним писателя «полковник Чечель». Связаться с автором и приобрести его книги можно по электронной почте chechelya@ Лично я прочитал все книги, как говориться на «одном дыхании». Хочу отметить живой и непринуждённый стиль изложения автора. Полковник Чечельницкий Василий Васильевич за 32 года службы в Морской Авиации получил квалификацию “ВОЕННЫЙ ЛЁТЧИК-СНАЙПЕР“ и почётное звание “Заслуженный специалист Вооружённых Сил СССР“. Имел честь командовать 12 отдельным морским ракетоносным орденов Кутузова и Александра Невского авиационным полком, который более 30 лет не имел аварий и катастроф по вине личного состава. Таких полков в Вооружённых Силах СССР можно, к сожалению, пересчитать по пальцам. За период службы поменял 7 гарнизонов морской авиации и освоил самолёты: Л-29, ИЛ-28, ТУ-16, ТУ-22м3, м2, ЯК-18т и корабельный вертолёт КА-27. После ухода из армии пять лет отлетал на АН-2. Выполнил 823 прыжка с парашютом, из них 2 аварийных “отцепки“, 7 лет отдал занятиям боксом, 15 лет - восточным единоборствам. В 1997 году закончил на Кавказе Российскую национальную школу инструкторов по горным лыжам. Сейчас пробует на себе различные оздоровительные практики и делится накопленным опытом выживания в различных условиях. Живёт в Херсоне, Украина. Женат, имеет двоих детей и двоих внуков. Support channel BTC: 15oBt1CKNficmJ2bvguEvCFAMumH7UoGdV mono: 4441114417825997 Підтримати Збройні Сили України! No War In Ukraine!!! По вопросам сотрудничества: vav0707197@
