Guest
Московское метро – один из лучших метрополитенов мира. Быстрое – минимальный интервал движения в часы пик составляет всего 90 сек. Доступное — с приемлемой ценой за проезд, миллионами льготных пассажиров и рекордным количеством способов оплаты. Растущее — в этом году открыли крупнейшую в мире Большую кольцевую линию и строят новые линии. Комфортное – с 2010 года доля новых поездов метро выросла с 12 до 71%. Лучший показатель среди метрополитенов Европы и Америки. Почти 7 лет работает Московское центральное кольцо, за этот небольшой срок оно стало одним из самых востребованных видов городского транспорта – более 550 тыс. поездок в день. Популярность МЦК доказывает, что проект был просто необходим нашему городу. Настоящим прорывом стало открытие наземного метро МЦД. Город стал ближе и доступнее для миллионов москвичей и жителей Московской области. В этом году планируют запустить еще 2 линии МЦД. В результате сеть наземного метро превысит 140 станций. Парк поездов МЦД — один из самых молодых в Европе. На первых двух диаметрах работает на 100% новый подвижной состав. Второе рождение переживает сегодня и наземный городской транспорт, прежде всего трамвай. В 2025 году планируется завершить обновление подвижного состава, но уже сегодня львиную долю вагонов составляют «Витязь Москва» – комфортные, низкопольные, оснащенные разъемами для зарядки гаджетов и системой Wi-Fi. Развивается автобусная (теперь уже – и электробусная) сеть - около 900 маршрутов. В Москве курсируют только новые автобусы и 1100 российских электробусов. В столице создана одна из самых выгодных и доступных систем такси, которой пользуются 1,7 млн пассажиров в сутки. Среднее время подачи такси составляет всего 4 минуты — один из лучших показателей в мире. В Москве сегодня крупнейший в мире парк каршеринга более 31 тыс. машин. На 1 автомобиль приходится 5 поездок в сутки, что делает каршеринг реальной альтернативной использованию личного авто. И с этого года в столице возродили речной городской транспорт. С 20 июня круглогодичный регулярный маршрут по Москве-реке обслуживают первые в мире уникальные суда отечественного производства полностью на электрическом ходу. В Москве востребован и велосипед. Сегодня городской велопрокат насчитывает более 10 тыс. механических и электрических велосипедов. А количество арендных сессий за прошлый сезон составило 3 млн. У Московского транспорта славное прошлое и замечательные перспективы.
