Guest
Корейская компания Hyundai осталась последним иностранным игроком, сумевшим сохранить за собой активы в России. Причём главная жемчужина — автомобильный завод в Северной столице — продолжает работу. В Санкт-Петербурге штампуют, сваривают и окрашивают кузова седанов Hyundai Solaris, которые затем уходят… в Среднюю Азию. А тамошняя площадка Hyundai Trans Kazakhstan, в свою очередь, собирает готовые автомобили для местного рынка. Вот только вскоре столь странная схема работы прервётся. Как сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль», предприятие сменит собственника, и новым станет дилерская группа «Авилон». Та самая, что ранее приобрела калужский конвейер Фольксвагена. Итак, новый владелец с помощью китайского индустриального партнёра возобновит выпуск Солярисов, Крет и Рио. По прикидкам, из имеющегося задела комплектующих реально сделать около 70 тысяч товарных машин. Правда, отныне корейские автомобили российского производства будут нести китайскую эмблему. Hyundai отказалась предоставить права на свои бренды, так что делать «бюджетники» станут… под маркой GAC. Заметим, что JAC, из которого сделаны наши Москвичи, Соллерсы и КамАЗы Компас, — это совсем другая марка из города Хэфэй. Аббревиатура GAC означает группу автомобильных компаний из Гуанчжоу. В прошлом году этот государственный гигант продал более шестисот тысяч автомобилей — двенадцатая позиция на китайском рынке! Это внедорожники, кроссоверы, минивэны, электромобили и даже бюджетный седан вроде Соляриса. В активе ГАКа — два десятка фирм, включая совместные предприятия с Хондой, Тойотой и Hino, до недавнего времени также с Mitsubishi, а ещё раньше в партнёрах были Isuzu, Peugeot и весь Stellantis. Но только не Hyundai. Именно с корейцами GAC ещё не работал. Напомним, что в Россию GAC официально пришёл четыре года назад. Сейчас локальная линейка моделей состоит из двух кроссоверов: среднего GS5 и большого GS8 уже второго поколения. По данным «Автостата», за десять месяцев этого года продано 1800 экземпляров. Однако компания намерена расшириться и готовит сразу три новинки. Во втором квартале следующего года должен появиться роскошный минивэн M8, с которым одновременно дебютирует компактный паркетник GS3. В третьем квартале ожидается появление пока не названной модели «сегмента SUV». Правда, чтобы начать полномасштабную экспансию, этому игроку недостаёт партнёров, ведь на всю страну у ГАКа только тридцать дилеров. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Hyundai #AGR #GAC #HyundaiMotorCIS #HyundaiRussia #HMMR #ХММР #HyundaiSolaris #Хендэ #Хендай #Хундай #ХендэСолярис #ХендэМоторСНГ #завод #СанктПетербург #Калуга #АГР #Авилон #Avilon #GACMotor #ГАК #корейскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #новостиавтопрома
