Guest
Строительная техника под аплодисменты проезжает по новой дороге. Четыре полосы и почти пять километров: первый участок хорды должен улучшить транспортную ситуацию на въезде в Ростов со стороны Таганрога. А кроме этого, разгрузить движение в западной части донской столицы. Василий Голубев, губернатор Ростовской области: «Очевидно, что помимо того, что она имеет серьезное значение для связи не только внутри Ростовской области, для комфорта жителей области, для снижения количества транзитного транспорта, чтобы он не заезжал в город Ростов, но это еще и новые возможности для связи регионов страны». «Западная хорда» улучшит транспортную доступность нашего региона с Донбассом, Новороссией и Краснодарским краем. Работы на первом участке вели круглосуточно и без выходных. Поэтому построили его, опережая сроки, – всего за два года. Михаил Селезнев, директор ООО «Т-Транс»: «Здесь был реализован огромный комплекс работ – была расчищена территория, были переустроены инженерные сети, коммуникации, переустроили 20 участков водопровода, 10 участков газопровода, были переустроены сети 110 киловольт». Не забывают и о безопасности. Весь участок дороги освещен, длина барьерного ограждения – 29 километров. А в зонах жилой застройки установили шумозащитные экраны. Впереди – новый этап строительства. Василий Голубев, губернатор Ростовской области: «Второй этап – он еще более сложный, чем этот этап. Он несколько более протяженный, важно, что есть в наличии проект, мы сегодня работаем с Правительством Российской Федерации по реализации этого проекта». Как отметил губернатор, в сентябре этого года на «Северном обходе» закончили строительство двух значимых развязок – Щепкинской и Родионовской. Все эти дороги станут частью Ростовского транспортного кольца. Общая протяженность магистрали составит 110 километров. Больше новостей в нашем телеграм-канале - QZVfr7hx1Mk3Njc6
