Guest
#nanoprotec #subaru #outback #subaruoutback Сегодня, мы говорим о Subaru Outback последнего, шестого поколения. Надо заметить, что подвеска неплохо себя ведет на асфальте, но не хуже ведет себя и на грунтовках. По достаточно корявой поверхности наша колонна без проблем перемещалась со скоростью 30-40 км/час, а местами и до 60 разгонялась. При этом в Аутбеке себя чувствуешь очень комфортно. Мне не удалось ни разу услышать пробоя подвески, да и остальных пассажиров не раскидывало по салону. Даже если удавалось переборщить со скоростью и вскочить в ямку или наехать на торчащий из земли корень, удары колеса были слышны больше на слух, чем передавались на кузов. Соответственно и позвоночник ни у одного журналиста не пострадал. Когда добрались до грязи и луж? удалось опробовать как работают алгоритмы системы X-mode. Выбирали режим гряз/снег и система полного привода сама отслеживала какие колеса лучше цепляется за поверхность и куда больше перекинуть крутящего момента. Когда добрались до песч
