Guest
В условиях нестабильности на мировых рынках энергоресурсов и колебания цен на нефтяные виды топлива к числу приоритетных относится задача перехода транспортных средств и техники на использование газомоторного топлива, основными преимуществами которого являются относительно низкая цена и высокая экологичность. В настоящий момент доля газомоторного топлива составляет всего лишь 2% в общем объеме потребления моторных топлив на автомобильном транспорте в Российской Федерации, при этом мощность существующих объектов газозаправочной инфраструктуры позволяет заправить в пять раз больше автомобилей и автобусов. Как стимулировать владельцев и операторов автотранспортных средств, морских и речных судов, локомотивного парка, карьерной, сельскохозяйственной и специальной техники переводить их подвижной состав на метан? Как увеличить объемы загрузки существующих объектов газозаправочной инфраструктуры? Нужно ли расширять сеть объектов газозаправочной инфраструктуры и строить новые АГНКС и КриоАЗС в условиях низкой загрузки существующих станций? Какая государственная поддержка нужна для развития рынка газомоторного топлива?
