Guest
В прошлом году на Петербургском экономическом форуме АвтоВАЗ представил удлинённую Весту, которую маркетологи нарекли собственным именем Aura. Сразу после этого многие чиновники выразили желание пересесть на длиннобазные седаны российского производства. За последние месяцы несколько ведомств, включая Минфин, Госдуму и Совет Федерации похвастались тем, что получили первые Lada Aura. Но всё это были экземпляры, собранные по обходным технологиям за пределами главного конвейера. Однако, как утверждает тольяттинский паблик Avtograd news, перед первыми майскими праздниками на заводе конвейерным способом собрали первую партию автомобилей. В неё вошли восемь экземпляров модели. По заверениям источника, все собранные машины — с чёрным кузовом, белым кожаным салоном, премиальной медиасистемой и максимальным набором оборудования. Под капотом стоит 122-сильный 1,8-литровый мотор, к которому пристыкован вариатор. Очевидно, что первые тиражи Ауры разойдутся по чиновничьим гаражам. Впрочем, эта Lada может быть интересна не
