Guest
МиГ-41 - Российский самолет 6-го поколения | MiG-41 - Russian 6th generation fighter #краткийобзор #история #истребитель6поколения #истребитель #невидимка #россия #russianfighterjets #6thgeneration МиГ-41 — проект истребителя-перехватчика шестого поколения, разрабатываемый в России в рамках программы перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП). Разработка ведется самолётостроительной компанией «МиГ» под эгидой Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). МиГ-41 призван заменить истребитель-перехватчик МиГ-31, который совершил первый полет аж в 1975-м. Пора, как говорится, и честь знать. Считаю важным обозначить, что из себя представляет МиГ-31, с которым будут сравнивать Миг-41. Крейсерская скорость МиГ-31 составляет рекордные 2,3 Маха (максимальная – 2,8 Маха). Тяжелый истребитель-перехватчик четвертого поколения МиГ-31 считается наиболее могущественным воздушным бойцом в мире, несмотря на появление боевых машин пятого поколения. Истребитель способен нести арсенал весом более 9 тонн со скоростью 3000 км/час, и применять оружие на высотах до 25 тысяч метров. МиГ-31БМ с гиперзвуковыми ракетами за несколько минут поднимается с аэродрома и выходит на рубеж атаки – целями являются командные пункты, авианосцы, другие важные военные объекты противника на удалении до 3000 км (без дозаправки). Разработанная для МиГ-31 ракета Р-37 “воздух-воздух“ способна поражать самолеты АВАКС, воздушные командные пункты и танкеры на дальности до 400 км. В сфере ПВО-ПРО четыре истребителя МиГ-31 могут контролировать воздушное пространство в 1000 км по фронту, и на 300 км в глубину. Бортовая РЛС с фазированной антенной решеткой “видит“ цели на малых, средних и больших высотах на дистанции до 320 км. Самолет автоматически сопровождает до 10 целей, и отбирает четыре – шесть приоритетных – для одновременного поражения на удалении до 200 км. Логично, что как минимум МиГ-41 не будет уступать таким ТТХ, а на деле само собой будет их превосходить. На наличие огромного качественного скачка указывают следующие данные, находящиеся в открытых источниках. Еще на стадии опытно-научных работ по МиГ-41, в августе 2018 года, генеральный директор корпорации “МиГ“ Илья Тарасенко сообщил, что технологически совершенно новый самолет будет летать на скоростях 4-5 Махов, то есть свыше 6000 км/час, и выполнять задачи в космосе. Известно, что разрабатывается пилотируемый аппарат с перспективой перехода к производству базовой беспилотной версии истребителя шестого поколения МиГ-41. Объем и характеристики вооружения остаются нераскрытыми, но можно предположить, что новейший МиГ-41 наверняка унаследует от МиГ-31БМ авиационный комплекс “Кинжал“ с гиперзвуковой ракетой, для которой “прозрачны“ все существующие и перспективные системы ПВО-ПРО вероятного противника на дальности до 2000 км. Ранее экс-главком ВКС России Виктор Бондарев сообщил журналистам, что МиГ-41 будет нести ракеты дальнего действия Р-37 “воздух-воздух“, “а также совершенно новые ракеты“. Истребитель-перехватчик будет иметь выдающиеся летные качества, а его вооружение заметно добавит прочности противоракетной обороне России. Можно так же предположить наличие некоего лазерного или радарного оружие, на подобие того, что разрабывает Япония для своего проекта FX. Специализированное издание Military Watch в своих оценках и прогнозах пошло дальше: гиперзвуковой самолет МиГ-41 будет сочетать в себе преимущества перехватчиков МиГ-25 и МиГ-31, значительно усовершенствует их за счет технологий следующего поколения, и сможет угрожать космическим аппаратам противника. Аналитическое издание The National Interest посвятило МиГ-41 целую серию публикаций, в одной из них отмечается, что российский таинственный стелс-истребитель шестого поколения может “изменить правила игры“, и с этим трудно не согласиться. Если судить по проектным характеристикам и изображениям перспективных самолетов, истребитель МиГ-41 создается по принципу летающего крыла. Это обеспечит высокую маневренность, малозаметность и крейсерскую сверхзвуковую скорость – свыше 4500 км/час. Здесь необходимо помнить, что перехватчик четвертого поколения МиГ-31 выдерживает длительные динамические и температурные нагрузки за счет конструкции прочного корпуса, состоящего на 50% из стали, на 33% из алюминиевых сплавов и на 16% из титана. Вероятно, МиГ-41 станет средоточием космических технологий и композитных материалов, невидимых для радаров, устойчивых к перегрузкам, высоким и низким температурам (на скоростях близких к гиперзвуку летательный аппарат окутывает облако плазмы, при этом предшественник – МиГ-31 – успешно эксплуатировался на ледовых аэродромах Земли Франца-Иосифа за Полярным кругом).
