Часто ставят ошибочный “диагноз“ при ремонте автокондиционера, что приводит к ненужным денежным расходам. При любой поломке первое, что нужно сделать - проверить компрессор кондиционера на заклинивание. Сделать это очень просто, достаточно покрутить вал компрессора, он должен свободно вращаться. Если компрессор не снят, а установлен на автомобиле, то предварительно нужно ослабить приводной ремень, чтобы освободить шкив. Но это только в случает муфты постоянного привода, как на нашем видео. Если на компрессоре установлена электромагнитная муфта, то ослаблять ремень не нужно, можно покрутить за переднюю приводную пластину, при выключенном двигателе. Она также должна свободно вращаться. На нашем сайте вы найдете большой выбор муфт в сборе, а также отдельных компонентов: - муфты в сборе - срывные пластины - подшипники шкива - съемник срывных пластин 0:00 – Проверка клина компрессора с муфтой постоянного привода 0:36 – Если муфта крутится с валом – замена масла и пластины 0:48 – Если не крутится вал или закусывает – разбор (ремонт) #ПроверяемКомпрессор #КакПроверитьКомпрессор #ЗаклинилКомпрессорКондиционера #КлинКомпрессора ______________________________ Запчасти для автомобильных кондиционеров представлены на нашем сайте __________ Телефоны: 8 495 532-0347 8 925 688-2464 8 925 688-2426 Весь каталог запасных частей: Почта: info@
Hide player controls
Hide resume playing