Guest
— Организация пилотов. В Тверской области прошла ХV конференция АОПА-Россия. — Авиация развивается. В Амурской области открылся новый аэродром “Чирок“ — Первый в России. В Волгоградской области открылся отель в Ил-18 и Як-40. Если хотите смотреть наши выпуски почаще — поддержите нас финансово. Мы можем делать выпуски хоть каждую неделю. Интересных тем для съёмок много, вот только ресурсов мало. Даже 100 рублей нам помогут, если их отправит 1000 человек. 1) Поддержать FlightTV на счёт в Тинькофф-банк Тинькофф-банк принимает деньги с любой дебетовой карты любого российского банка без комиссии. 2) Сделать перевод по номеру телефона 74957908469 (выбрать Тинькофф банк) через СБП. 3) Поддержать FlightTV на счёт в Юmoney (взимают комиссию) 4) Поддержать FlightTV через карту Сбербанка 2202 2008 0078 2664 (получатель Татьяна, возможна комиссия) На аэродроме Конаково в Тверской области прошла 15я конференция межрегиональной общественной организации пилотов и граждан-владельцев воздушных судов. Мы снимаем эти собрания с 2011 года и за 12 лет это было самым многочисленным. В Конаково приехало и прилетело 120 человек. Столько зрителей организаторы даже не ожидали, и количество участников АОПы также стало рекордным – 1300 действующих членских взносов. Из приглашённых чиновников на конференции выступили заместитель начальника главного центра ОрВД Александр Редкозубов и начальник лётного управления Росавиации Владимир Израилев. Александр на конференции АОПА выступал не впервые, а с Владимиром частные пилоты до этого не были знакомы. Линейный пилот, возглавивший лётное управление вместо арестованного за коррупцию Максима Костылева, Израилев откровенно ответил на злободневные вопросы. По его речи понятно, что авиация общего назначения Владимиру как минимум не враждебна, а в качестве примера его работы приведём хотя бы факт, что за полгода при Израилеве открыли почти столько же авиационных учебных центров, сколько работало при Костылеве за девять предыдущих лет. === На Дальнем Востоке в сорока километрах от Благовещенска открылся новый аэродром с зарегистрированной грунтовой взлётно-посадочной полосой. Два тёплых ангара и семь базирующихся самолётов ― это лишь начало. Строительство нового объекта транспортной инфраструктуры длилось три года. Идея создания принадлежит инвестору Валерию Васильеву и единственной женщине пилоту в Амурской области - Ларисе Касьян. За её плечами больше семи тысяч полетных часов, девятнадцать типов освоенной техники и шестьдесят два подготовленных пилота. У команды аэродрома большие планы на будущее: организация досугово-туристической зоны, включающей гостиницу, ресторан, технический музей, планерная школа. Создание образовательных площадок – центр подготовки для частных пилотов. === Для жителей родного города Дмитрий Крикунов построил аквапарк, назвал его «Авиабаза». Как дополнение открыл грузинский ресторан и гостевые домики, для украшения территории купил фюзеляж Л-29, а для ресторана Ми-2. В вертолёт для привлечения внимания посадили фигуру Валико́ Мизанда́ри. Партнёры, продавшие Дмитрию Л-29 и Ми-2, предложили заодно купить и принадлежавший первому президенту Татарстана Як-40. Крикунов о западных примерах самолётов-отелей знал, но специально не думал над этой идеей, а увидев этот Як в салонной компоновке, решил сделать там трёхместный гостиничный номер. После Як-40 Дмитрий купил второй самолёт. Сначала рассматривал Ан-24 или Ан-26, но когда ему предложили купить Ил-18, не стал отказываться, хотя для его перевозки из Домодедово потребовалось пять низкорамных тра́йлеров. В Ил-18, рассчитанном на ночёвку до восьми человек, три спальни и два дивана в холле. В обоих самолётах установлены санузел с душем, холодильник, микроволновка и посуда, всё как в обычных гостиничных номерах. Главная фишка здесь ― доступ в кабину пилота, где жильцы крутят штурвал, переключают тумблеры, а в Ил-18 ещё и слушают запись радиообмена.
