Какой атрибут есть у далёкого морского путешествия

Какой атрибут есть у далёкого морского путешествия? Ну конечно, маяк! 🌁 Маяки тоже считаются символами Приморского края. Всего здесь около 37 маяков!  Многие из них — настоящие произведения архитектуры и техники, и у каждого есть своя история. 📝 😀 К примеру, Маяк Скрыплёва — первый маяк Приморья, который в этом году отметит свой 148-ой день рождения. Ещё 20 ноября 1876 года на одноимённом острове загорелся белый огонёк, который можно было увидеть за 14,5 мили (≈ 27 км). 🌌 Остров Скрыплёва идеально подходил для возведения маяка на пути к Владивостоку. Он лежит при входе в пролив Босфор Восточный со стороны Уссурийского залива и имеет высоту больше 45 метров, так что виден издалека. 😀 В 1937 году у маяка острова Скрыплёва появилась «пара» — маяк на полуострове Басаргина. Он горит зелёным огоньком. 🚨 Эти маяки и образуют «морские ворота» во Владивосток. Когда два маяка выстраиваются в одну линию, капитаны начинают и прекращают отсчёт пройденных миль в рейсе. 😀 Ещё один из старейших маяков – Маяк Токаревского. Он обеспечивает безопасность судоходства через пролив Босфор Восточный. Маяк нужен, потому что расстояние между мысом безымянным на острове Русском и «кошкой» (так в навигации обозначается песчаная мель) всего 650 метров. Фактически свет маяка предупреждает об опасности. Кажется, что маяк Токаревского находится на краю света — здесь крайняя точка материка, а дальше начинается Тихий океан. 🌊 😀 Ещё есть маяк Кроличий на острове с таким же названием. Владелец острова Юлий Иванович Бринер активно разводил кроликов. Изначально на этом месте в 1935 году установили колокол и металлический знак на деревянном постаменте. Сигналы приближающимся кораблям давал звонарь. Но в 1952 году началось строительство нынешнего здания маяка. В 1955 году впервые для энергопитания использовали ветроэлектрический агрегат. Маяк Кроличий стал первым маяком на морях Советского Союза, который питается от энергии ветра. 🌬 * при грантовой поддержке Минобрнауки России