Guest
Мост через старое русло реки Суры в микрорайоне ГПЗ-24, который был построен более полувека назад, держится на честном слове. С каждым днем поездка по этому мосту превращается смертельно опасный аттракцион. Переправа давно находится в критическом состоянии и нуждается в капитальном ремонте. Бетонные куски пролётов аварийного моста периодически падают в реку. Несмотря на опасность, по мосту на ГПЗ-24 регулярно ездят груженные КамАЗы, при этом напрочь отсутствует какая либо информация об аварийном участке дороги. Кроме того отсутствуют знаки «Ограничение массы» перед въездом на мост. Мост фактически признан аварийным, а ограничения по массе не установлены. Как так!? Попустительство пензенских чиновников может обернуться очередной трагедией. Так например в Приамурье автомобильный мост рухнул на главный путь жд магистрали. Все произошло осенью 2018 года в тот момент, когда на переправу въехал грузовик. Несколько человек пострадали и остались инвалидами. Пензенцы всерьез обеспокоены, что под тяжестью грузовиков аварийный мост на ГПЗ-24 может обрушиться в любой момент. Однако чиновники из администрации Пензы не торопятся делать выводы и принимать решения. В августе 2021 года специалисты Департамента ЖКХ провели первичное обследование путепровода. Признаки аварийности налицо. Но сам ремонт может начаться не раньше две тысячи двадцать третьего года. «Намечены основные виды работ. В 2022 году будет разработана проектно-сметная документация по его восстановлению, в ноябре 2021 года из проезжей части моста будет выделена пешеходная зона, ограждена и установлены соответствующие знаки для прохода пешеходов», — отметила пресс-секретарь Департамента ЖКХ Пензы Ксения Колесникова. Прошел ровно год, но ничего не изменилось. Одни обещания сменились новыми. «Запросили коммерческие предложения на разработку ПСД, определились со стоимостью — 5 млн 100 тыс. рублей с копейками. Сейчас будем просить. В текущем году постараемся разработать ПСД. В 2023-2024 году мы все мосты однозначно включим в программу ремонта по БКД», — сообщил начальник управления ЖКХ Анатолий Синичкин. Теперь чиновники администрации Пензы даже не говорят, что ремонт моста на ГПЗ-24 когда либо начнется. Мол его только включат в программу по БКД в 2024 году, а там как карта ляжет. Жители Пензы задаются вопросом, когда последний раз проводился специальный осмотр моста в микрорайоне ГПЗ-24 и каковы его результаты? Каково состояния сооружения, имеются ли дефекты снижающие грузоподъемность, долговечность и безопасность движения? Однако, стоит отметить, что в микрорайоне ГПЗ-24 ведется интенсивная застройка и транспортная нагрузка с каждым днем увеличивается. Чем думали чиновники администрации Пензы когда выдавали разрешение на строительство в этом микрорайоне? Отдельно можно сказать о контролирующих и надзорных органах. Там видимо тоже закрыли глаза на происходящее, в ожидании очередной катастрофы. Как говориться, подавайте нам хлеба и зрелищ.
