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Der einmalige Zonda ist die Basis für immer neue Variationen. Der Zonda F erschien erstmals 2005, er leistet 602 PS und beschleunigt in 3,5 Sekunden von Null auf Hundert. Horacio Pagani. Die Zusammenarbeit mit AMG als Motorenlieferant ist für den italienischen Kleinstserienherstellers von Vorteil. Das Triebwerk, ein exklusiver Solitär, ist nur begrenzt verfügbar. Es soll noch fünfzig Exemplare geben des mächtigen 7,3-Liter-Zwölfzylinder-Saugmotors geben. Schalldämpfer kommen aus Gewichtsgründen in teurem Titan. Optische Veränderungen dienen wie alle Modifikationen an der Kohlefaserkarosserie der Optimierung der aerodynamischen Eigenschaften. Neue konstruktive Features wie Öhlins-Federbeine und die Karbon-Keramik-Bremsanlage von Brembo weisen auf die hohen Standards hin, die mit dem Projekt Zonda verfolgt werden. Modell in Schwarz gesehen bei Amian Collection Cars in Kerpen, Germany. ► Händler:
