La passion des trains - Autorails d'antan : X-2800, le plus aim des autorails (n50)

S'abonner à la chaine de Michel CHEVALET : @Comment ça Marche par Michel CHEVALET L'un des autorails les plus emblématiques de la SNCF est sans conteste le X-2800. Née dans les années 1950 et construite à 119 exemplaires, cette machine à la fois souple, puissante et robuste a circulé sur toutes les lignes de France, excepté celles du Nord, pendant près de cinquante ans. Sa motorisation au son si caractéristique - constituait alors l'un de ses principaux atouts, le X-2800 étant taillé « sur mesure » pour gravir les fortes rampes. Aujourd'hui, certains exemplaires sont toujours en état de marche grâce au travail et à la persévérance d'associations de passionnés des chemins de fer. - CHAPITRES - 00:00 Introduction 04:55 La “grande vadrouille“ du X-2800 - BONUS - 30:26 Le matériel : L'autorail Bugatti 36:24 Comment ça marche : Conduire l'autorail X-2800 42:05 Des idées d'avance : Un prototype d'autorail (le 2051) 46:38 Un homme, un métier : Jean-Michel Piernetz, président de l'As