Guest
Сварка и резка металлов-великое дело! Бог газосварки, повелитель резака и ацетилена, за работой. В тисках выпускной коллектор от двигателя Opel Insignia OPC A28NER, в процессе «модернизации». Известная проблема, несовершенность конструкции выпускной системы приводит к перегреву выпускных коллекторов, их деформация и разрушению. Внутренние теплоэкраны, пластины расположенные внутри коллектора, со временем, начинают трескаться и по частям отправляются в путешествие по выпуску на встречу с турбокомпрессору. Не мало хлопот выпало на долю владельцев этих прекрасных машин, эту проблему невозможно отследить в процессе эксплуатации, а последствия не предсказуемы. У кого то маленький кусочек попадает под лопасти турбины, превращая турбомотор в атмо, достаточно вынуть его и можно сново гонять без последствий. Кому-то везёт меньше, а кусок попадает больший, повреждая собой турбокомпрессор и замены дорогостоящего узла не избежать. На видео процесс удаления, выжиганиях этих вредонос
