Guest
🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Авто Плюс — Новости» (@autoplusnews). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Российские прототипы BR03 уже давно выигрывают гонки, но даже для этого проекта особенным событием стали клиентские тесты на автодроме Moscow Raceway. Кирилл Качнов: «В течение двух лет спортпрототипы BR03 выставлялись на гонки исключительно командой SMP Racing. И сегодня впервые этими машинами управляют гонщики, которые в будущем смогут выступать на соревнованиях самостоятельно: арендовав или купив этот отечественный гоночный автомобиль». Создатели BR03 изначально стремились построить машину, востребованную на гоночном рынке. Борис Ротенберг: «Больше машин становится, и интерес появляется у других пилотов, у других команд, которые хотят попробовать свои силы именно на BR03. Для того чтобы проводить мероприятия спортивные в эндурансе, в гонках на выживание». Многие пилоты сейчас выступают на импортной технике. Но у BR03 есть весомые преимущества. Сергей Сироткин: «Дарит хорошие эмоции от управления. И при этом ещё и бюджетна, и при этом, опять же, это российское производство — и все запчасти есть в наличии». Среди участников тестов — опытный Кирилл Киракозов. В многочасовых гонках он на французском прототипе Ligier соревнуется с экипажами на BR03: «Машина интересная, машина достаточно тяжёлая, требующая привыкания. Но в целом достаточно дружелюбная. Я вот проехал практически час — очень комфортно и по физике, и по атмосфере внутри… Я думал, будет не хватать воздуха с учетом закрытого кокпита — но в целом всё классно. Мне понравилось». Готов ли пилот пересесть с импортного прототипа на отечественный? Кирилл Киракозов: «Мне интересны больше спринты как пилоту. И поэтому, если будет 15 таких машин в двадцати-, тридцати-, сорокаминутной гонке — это повод задуматься». Запуск именно таких соревнований запланирован на ближайшие годы. Причём стартовать смогут даже те, кто начал карьеру недавно. Благодаря нескольким вариантам настройки двигателей BR03. Борис Ротенберг: «Те машины, которые по мощности послабее — их можно классифицировать отдельным зачётом. Поэтому здесь даже на BR03 можно сделать разные классы для проведения мероприятий, чтобы все пилоты до любителей могли бы садиться в эту машину». И не исключено, что скоро BR03 опробуют юные пилоты. Которые также присутствовали на трассе, осваивая болиды Формулы-4. Возрождение национального турнира по гонкам на машинах с открытыми колёсами — ещё один проект программы SMP Racing. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #промо #партнёрскийматериал #SMPRacing #BR03 #СМПРейсинг #БР03 #прототип #спортпрототип #endurancerace #эндуранс #РСКГ #RCRS #СМПРСКГ #СМПРСКГэндуранс #автоспорт #автогонки #BRengineering #БРинжиниринг #MoscowRaceway #MRW #новостисколёс
