Guest
Заряжающий стрим: Все о ПЗУ от BERKUT Ссылка на полный стрим: В описании любого пускового устройства есть два типа параметров – две цифры выходного тока (номинальный и превышающий его примерно вдвое пиковый), а также объем двигателя, который можно им завести – в литрах для бензиновой и дизельной систем питания. В принципе, при выборе ориентироваться можно и на литры, и на амперы, хотя последние все же более корректны. Можно брать цифру тока холодной прокрутки, написанную на батарее, и подбирать бустер, ориентируясь на его пусковой ток. Кстати, такой важный момент, на который стоит обратить внимание владельцам современных автомобилей, насыщенных электроникой – это заметное увеличение внутреннего сопротивления в мороз, из-за чего возникает повышенная просадка напряжения. Коленвал может исправно крутиться, но электронике не хватит вольта-полувольта, потерянных на просадке, и она просто не даст искру или впрыск. Поэтому
