Свап века! 1.6 в 2101. Крутится, дымит, троит - все хорошо

В этом эпизоде мы наконец-таки дособерем и запустим двигатель 1.6л который строили для зимнего дрифта на жигулях. Как и говорил ранее, главными целями и приоритетами при сборке являлись ресурсность (т.к. жигозапчасти даже с завода не очень) и приемистость (двигатель должен иметь ровную полку момента, пик которой будет доступен ранее чем на стоке). По-этому, при постройке не применялось решений которые снизили бы ресурс. Было сделано: -сделан облегченный маховик (4.2кг против 6.2 стоковых) по чертежам Сингуринди; -установлена разрезная шестерня, для более точной настройки момента зажигания; - произведена установка распредвала с 21213 который обладает большей тяговитостью с 2000 оборотов по сравнению со стоком; - установлен автоматический натяжитель цепи Пилот и шестеренчатый башмак натяжителя (т.к. ресурс у стокового башмака - очень небольшой); - установлена бесконтактная система зажигания для стабильной искры и автоматической корректировки зажигания. Приятного просмотра;) В