Guest
Холодильный агрегат – это комплекс оборудования, предназначенный для поддержания необходимой температуры и влажности в помещении. С его помощью контролируется заданный температурный режим в морозильных камерах, холодильниках и камерах шоковой заморозки. Каждый холодильный агрегат имеет свои технические особенности, что предопределяет сферу его использования – будь то складские или производственные помещения различных типов. На сегодняшний день области применения подобных систем значительно расширились, и искусственный холод также активно применяется в медицине, химическом и электротехническом производствах, а также в строительстве и сельском хозяйстве. Один из самых распространённых способов получения низких температур основан на парокомпрессионном принципе. В компрессоре хладагент под действием высокого давления переходит в жидкое состояние, Далее, попадая в конденсатор, хладон конденсируется, постепенно переходя в парожидкостное состояние, попутно выделяя тепло. Дросселирующие устройство затрудняет движение хладагента по трассе, поддерживая высокое давление в конденсаторе. После дросселя давление в контуре падает и хладагент, попадая в испаритель, начинает выкипать, поглощая тепло. Вентилятор испарителя холодильной камеры обеспечивает циркуляцию охлаждённого воздуха, поддерживая равномерное снижение температуры. В то же время вентилятор конденсатора, отводя тепло и охлаждая хладагент, поддерживает заданное давление конденсации хладагента. Если вентилятор выходит из строя, начинает расти температура, а вследствие чего и давление конденсации. И если на компрессоре по какой-то причине не срабатывает защитная автоматика, то начинает расти давление нагнетания. При таких условиях компрессор начинает работать в недопустимых режимах. Также из-за высокой температуры начинает гореть масло, падать производительность и со временем совокупность этих факторов приведёт к выходу из строя компрессора. А значит – к дорогостоящему ремонту. Чаще всего при проектировании холодильного оборудования конструкторы предусматривают использование осевого вентилятора, которые крепятся непосредственно на испаритель и конденсатор. Осевой вентилятор представляет собой расположенное в кожухе многолопастное колесо. Лопасти закрепляются на корпусе под заданным углом к плоскости вращения колеса. Изогнутая форма лопастей позволяет захватывать воздух при вращении колеса и направлять его параллельно оси вращения. Изменяя частоту вращения, можно регулировать мощность самого потока.
