Почему в СССР так усердно развивали двигателестроение на украинских заводах и отдавали туда передовые разработки и конструкторскую документацию? Разбираем на примере малоизвестного двигателя НК-4 и его украинского конкурента АИ-20. А также подробно рассказываем о том, как развивалось авиационное двигателестроение в СССР, какое влияние на него оказали немецкие и британские разработки, в чём мы превзошли весь мир и куда движемся сейчас. Это эксклюзивное познавательное видео проекта «Время – вперёд!» из Самарского университета им. С.П. Королёва. Приятного просмотра! * Прошлый выпуск «Краткая история авиационного двигателестроения и новые горизонты России» * Группа «Двигатель головного мозга»: uM0G1Uwu2qljYzMy * Клуб «Время – вперёд!» в Телеграм (новости проекта, эксклюзивные видео, репортажи со съёмок, совместные проекты). Вступай в закрытый Клуб по ссылке: * Мы в соцсетях: Автор проекта #ВремяВперёд #ЕвгенийСупер 00:00 Вступление 00:42 Немецкий JUMO и его наследники 05:00 РД-45 и британский родственник 20:07 Д-25В 20:32 Rolls-Royce Avon 20:55 АМ-5 21:32 Р11Ф2-300 24:05 Двигатель 55 25:11 НК-4 «Русская балерина» 33:04 НК-12МВ 42:14 НК-8 46:13 АЛ-31Ф 47:59 Новые материалы 54:26 Д-36 58:50 РД36-35ФВ 01:00:00 ГТД-1000 танковый 01:02:19 Д-20П 01:02:53 Вертолётные двигатели 01:05:26 НК-93 01:09:36 ПС-90 «Президентский» 01:10:28 НК-12СТ 01:11:37 НК-144 01:14:27 НК-88 водородный 01:15:45 АМ-3 01:16:43 Ракетные двигатели 01:19:16 История Ил-2 01:24:36 Заключение
Hide player controls
Hide resume playing