Guest
Ровно неделю назад на левом берегу реки Лены в районе села Старая Табага была залита бетоном первая буронабивная свая под опору №6 Ленского моста. К сегодняшнему дню строители пробурили скважину под ещё одну сваю. На технологической площадке №1 развёрнуто производство арматурных каркасов для буронабивных свай, готово уже 120 штук. Кроме этого проводятся работы по подготовке бетонных заводов к работе в зимний период. Технология устройства буронабивных свай состоит из ряда последовательных операций: бурение скважины, установка в скважину арматурного каркаса, бетонирование, испытание грунтов и самой сваи. Работы возможно вести и при отрицательных температурах, так как сваи находятся ниже отметки промерзания верхних слоёв грунта в условиях нулевых или положительных температур. Для бетонирования используются специальные марки бетона с современными противоморозными добавками. При схватывании и твердении бетона в результате экзотермических реакций происходит тепловыделение. В соответствии с проектом для опоры №6 будет устроено 32 сваи диаметром по 1,5 м и длиной по 10 метров, при этом верх свай (голова сваи) заглублен ниже отметки существующего уровня грунта на 12 метров. О том, как прошёл исторический для проекта день 17 октября 2024 года, — в нашем новом видео.
