Guest
Тот самый турбированный дизель объёмом 1,9 литра, о котором слагают легенды. Модификаций этого мотора очень много. 1.9 TDI от VAG настолько прост и универсален, что его сравнивают с конструктором. Завоевавший звание надёжного и неприхотливого, двигатель не теряет актуальности спустя двадцать лет после схода с конвейера. Преодолеть ещё полмиллиона на повидавшем жизнь моторе — легко. Главное — знать его слабые места, которых не так много, как показывает практика. Сегодня мы расскажем вам о типичных «болячках» этого агрегата, о том, как их устранить и сколько это будет стоить. Наш раздел запчастей, в котором вы можете найти необходимые автозапчасти: Если у вас есть интересная история, связанная с вашим авто, и вы хотите стать героем нашего видео, то пишите нам на почту video@ Таймкоды: 00:01 Интро; 00:53 Проблемы двигателя VW AVF 1.9 TDI; 04:02 Особенности ремонта, когда “разболталась” форсунка; 05:27 Чем хорош VW BKC 1.9 TDI; 06:15 Что делать с EGR при большом пробеге; 07:45 Вместо 1.
