В троллейбусе есть всё необходимое для комфорта, как водителя, так и пассажира. Дизайн у троллейбуса просто шикарный, лучше и не придумать, сделано качественно, надеюсь, что этот троллейбус будет пользоваться спросом не только в России, но и в других странах. Срок службы у них - 20 лет. ПКТС «Адмирал» (базовая модель) — с транзисторной системой управления на IGBT-модулях и двигателем переменного тока. Оснащён аварийным автономным ходом. Опытный экземпляр имеет оригинальные переднюю и заднюю маски и двери. В серийном производстве находится переработанная версия модификации троллейбуса Тролза «Мегаполис». ПКТС «Адмирал» — с транзисторной системой управления на IGBT -модулях и двигателем переменного тока. Оснащён автономным ходом на основе литий-титанатных аккумуляторов и имеет запас хода до 15 км. (Данные о троллейбусе из видоса) Тип моста: ZF (ZF AV 133) Двигатель: ДТА-3У1 Троллейбус: ПКТС “Адмирал“ Троллейбус с преобразователем Саратовское ленинское троллейбусное депо: №2 Год
Hide player controls
Hide resume playing