Почему не всех убивает током на крыше вагона поезда.

Рассмотрены вопросы поражения электрическим током человека, который находится на крыше вагона поезда. Почему одних людей убивает ток, а других нет. Железные дороги электрифицированы постоянным и переменным токов, частотой 50 Гц. Максимальное напряжение в контактной сети постоянного тока достигает 4000 В, а переменного – 29000 В. При таком высоком напряжении может убить током даже на некотором расстоянии от токоведущих элементов. 1. Как работает электровоз постоянного тока: 2. Как работает электровоз переменного тока: #железнаяДорога #поезд #напряжение #electronicsclub