Стук в подвеске Стук при вращении рулем Рио Солярис

Часто слышал от Клиентов, что на подъёмнике не могли диагностировать и найти причину стука передней подвески, а также при вращении рулевым колесом. Частая причина- это правая гидроопора ДВС G4FA G4FC. При пробегах 200 она может вытекать и давать люфт, который отдаёт стуком при упоре руля вправо-влево т.к. ГУР под напряжением смещает за собой мотор, а также при проезде неровностей. Деталь недорогая, в наличии. Всем удачи на дорогах!