При установке поршневой нужно сделать зазор в новых компрессионных кольцах 0,15-0,3 мм. я делаю 0,2 - так лучше обкатывается. Прокладка под голову ОДНОРАЗОВАЯ!!!. поэтому, если вы установите ее повторно - она будет травить и загаживать цилиндр и сам двигатель. Так же нужно подбирать цилиндро-поршневую группу соответственно двигателю: V-50 - четырехугольный цилиндр и такая же глова, поршень с низкой юбкой. V-50M - пятиугольный цилиндр и соответствующая голова.
Hide player controls
Hide resume playing