Guest
Nissan Qashqai третьего поколения хотел, но не сумел добраться до России. Между тем, городскому кроссоверу исполнилось три года, и в компании решили провести большую модернизацию. Так что теперь модель по своему стилю напоминает электрическую Арию. Главная примета обновления — совершенно новое «выражение лица». Его формирует решётка радиатора со множеством ячеек, в которые вдобавок встроены светодиодные фонарики ходовых огней. Задняя оптика сохранила форму, но изменила рисунок. Салон изменился точечно. Пресс-релиз обещает новые варианты отделки, более эффективную систему кругового обзора плюс самую свежую медиасистему. Последняя, как это сейчас принято, обзавелась голосовым помощником. Гамма моторов для нас покажется странной, но европейская публика должна быть довольна. Так, основными заявлены «мягкие» гибриды на базе турбочетвёрки 1.3. В «базе» идут механическая коробка и передний привод, но для более мощного варианта можно заказать полноприводную трансмиссию и вариатор. Полноценный гибрид — последовательного типа. В нём ДВС лишь вращает генератор, от которого питается 190-сильный электромотор. Делать Кашкаи продолжает британский завод Ниссана, откуда машины затем расходятся по всей Европе. И ещё одна новость, которая касается машин, которые доступны нам очень условно. Этим летом BMW должна представить X3 следующего поколения. Этот паркетник сейчас носит статус второй по популярности модели баварской марки, так что для немцев крайне важно закрепить успех, не растеряв армию почитателей. Понимая, что потенциальные покупатели ждут не дождутся премьеры, пиарщики решили растянуть дебют на несколько серий. Сейчас показана первая: автомобиль предъявили в камуфляжной плёнке… Впрочем, попытки замаскировать внешность не помешали фанатам сделать вывод, что кроссовер будет использовать элементы стиля от актуальной «пятёрки». О технике баварцы поведали совсем коротко. Но при этом затронули главную струну души всех поклонников BMW — управляемость. Она должна стать предельно рафинированной, ради чего Bosch предоставил передовой рулевой механизм, где электроусилитель связан с рейкой через ременную передачу. Колея станет шире, кинематика подвесок — продуманнее, а кузов и подрамники — жёстче. И это редкий пример, когда публику завлекают драйверскими ценностями, а не продвинутой электроникой, большими экранами и прочими новомодными решениями. 00:00 Nissan Qashqai сменил «выражение лица» 01:26 BMW X3 готовится сменить поколение Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Nissan #NissanQashqai #BMWX3 #БМВХ3 #Ниссан #Qashqai #Кашкай #НиссанКашкай #БМВ #BMW #БМВХ3 #кроссовер #рестайлинг #SUV #полныйпривод #4x4 #новостиавтопрома #автоновости #новостисколёс
