Guest
Было прочитано много литературы про этот автомобиль. Принцип разрешения запуска двигателя. Перепробовал много вариантов и остановился на одном-это установка коммутатора от ваз и нашей катушки. Запустить удалось и даже ездить на авто можно. Но это конечно же всё временно, главное, что движок работает. Ещё предстоит доделывать до конца и приводить в нормальное состояние как было раньше. Подключение коммутатора к родной проводке авто: 1. Чёрно-белый провод --- на катушку и 4 контакт коммутатора; 2. Чёрный провод --- масса на 2 контакт коммутатора и 7 контакт трамблёра датчика холла; 3. Красный провод --- на 6 контакт трамблёра ( датчика холла) 4. Красно-белый провод --- на 5 контакт трамблёра (выход сигнала на ЭБУ). 5. 1 контакт коммутатора --- на минус катушки зажигания Подключение АЗ-1 к коммутатору: 1. 3 контакт --- минус АЗ-1 2. 5 контакт --- АЗ-1 3. 6 контакт --- выход сигнала АЗ-1 на коммутатор.
