Магомед из ЦОДД. Как и почему Москва стала флагманом шеринга электросамокатов

Это первый выпуск третьего сезона нашего подкаста. Выпуск записан при поддержке наших друзей и партнеров — компании Юрент Поговорили с Магомедом Колгаевым, заместителем руководителя ЦОДД, а ранее — руководителем отдела шеринга в Дептрансе Москвы ------ Наш канал в Телеге — ------ Таймкоды: 0:00 Интро 0:38 Как все было, когда в Москве только запускался кикшеринг? 2:22 Что из себя представляет городская инфраструктура для самокатов? 2:41 Почему город начал заниматься регулированием отрасли? 4:34 Азия, США и негативный международный опыт 6:54 Что такое оферта и как к ней относились операторы кикшеринга? 8:10 Про запрет кикшеринга в Париже 11:38 За что хейтили кикшеринг в Москве? 14:08 Как обстоят дела с инфраструктурой сегодня? 15:18 Сколько велодорожек нужно Москве? 17:42 Велопарковки. Сколько их? Сколько будет? Какие они? 20:44 Илья Тимаховский [Юрент]: как операторы выбирают локации для установки парковок 21:50 IT: медленные зоны, ограничение скорости, данные и приложения 25:24 Про новые правила дорожного движения и необязательный ГОСТ 28:48 Как город и операторы учат людей ездить безопасно? 31:16 Работа в ЦОДД, ситуационный центр, взаимодействие с операторами 35:09 Чего ждать в ближайшем будущем? Инфраструктура и Зеленое кольцо 37:37 Аутро 37:57 Илья Тимаховский [Юрент] про города и взаимодействие с ними