Guest
Дебютная серия: Автомобильная культура: Легенды трасс Производится с 2018 по н.в. Дизайнер: Марк Джонс 28 из 250 в 2023 г. Серия: Ретро-гонщики 4/10 в серии Описание Mazda 787 и 787B — японские прототипы гоночных автомобилей на выносливость, разработанные компанией Mazda для участия в Чемпионате мира по спортивным автомобилям в 1990 и 1991 годах. Разработанный Найджелом Страудом, автомобиль был оснащен 2,6-литровым четырехроторным двигателем R26B. Впервые участвуя в соревнованиях в 1990 году с переменным успехом, автомобиль был модернизирован до спецификации «B» в 1991 году. В 1991 году 787B добился наибольшего успеха в гонке «24 часа Ле-Мана», где Бертран Гашо, Фолькер Вайдлер и Джонни Херберт, выступавшие за Mazdaspeed, выиграли гонку; Несмотря на то, что у автомобиля, возможно, не было такого темпа, как у автомобилей, с которыми он боролся, 787B был значительно надежнее, чем его конкуренты. После 1991 года роторные двигатели были запрещены к соревнованиям; Mazda заменила 787B на MXR-01 в следующем году, что имело переменный успех. По состоянию на 2022 год это остается единственной победой в общем зачете в Ле-Мане автомобиля без поршневого двигателя, и этот подвиг вряд ли удастся повторить; Это также была последняя победа в общем зачете японского производителя в гонке до 2018 года. Всего было выпущено пять шасси. Эта отливка отличается съемной крышкой двигателя и гибким пластиковым крылом, которое часто встречается в гнутом состоянии. Отливка была переоборудована для магистральной в 2023 году, с металлическим крылом и несъемной крышкой двигателя. Цвет: Синий металлический чешуйчатый Тампо: Детализированные фары, детали отделки, логотипы Mazda, «MAZDA 787B» спереди, «78» по бокам, логотип Goodyear на крыле Базовый цвет/тип: Черный/Пластик Остекление: Ясный Цвет салона: Чёрный Тип колес: Белый AeroDisc & Gold 5SP Наша группа ВК: #model #колекция #hotwheels #mazda #787b #retroracing
