Guest
Наш поход на Соловки по Беломорканалу мы планировали еще в прошлом году, но из-за погодных условий мы постоянно переносили старт и в итоге провели прекрасную неделю на Онежском озере) Катера мы дотащили на прицепах до поселка Повенец на Онежском озере, что рядом со входом в Беломорканал. Местный слип оказался отличным естественным спуском в воду и мы без проблем спустили катера. Для прохода по Беломорканалу нужно получить разрешение у администрации канала и по рации подтверждение от “Повенец-диспетчер“. Прекрасная новость - теперь иметь на борту АТЛАС ББК том.4 носит рекомендательный характер! Итак, вежливость и внимательность со стороны работников канала нас преследовала на всем пути. Я уже не первый раз хожу на Соловки этим маршрутом, поэтому могу с уверенность вас заверить, что канал преображается с каждым годом. Вкладываются огромные бюджеты в его реставрацию. Начало маршрута проходит по Повенчанской лестнице - это каскад шлюзов с 1-го по 7-й одним за одним как будто вы поднимаетесь на лифте) и после вы все время будете спускаться к морю. Почти все шлюзы двухкамерные, небольшой длины и ширины. Зайти с кораблем или баржой не получится, для вас просто не хватит места в камере. Спуск или подъем в камере проходит быстро, бывает что ворота закрывают как только вы пересекли их границу. Не во всех шлюзах есть рымы с двух сторон и их расположение справа или слева может меняться от шлюза к шлюзу. Вас всегда спросят идете ли вы в следующий шлюз, чтобы его предупредить по телефонной связи. Если вы останавливаетесь где то в канале на ночевку или просто отдохнуть обязательно доложите об этом на шлюз, потому что если вы не появитесь на ожидающем вас шлюзе, то начнется операцию по вашему поиску. Нас даже просили доложить во сколько утром мы начнем свое движение после завтрака. Все общение со шлюзами проходит очень вежливо и деликатно. Мы ни разу не сталкивались с грубостью или хамством как это можно встретить на канале им. Москвы( Весь канал состоит из озер соединенных между собой либо искусственными каналами либо разлитыми руслами рек. Очень часто подход к берегу опасен подводными камнями-валунами или затопленными пнями, которые бывают плавают по каналу в виде островов. Будьте очень аккуратны, на картах Навионикса никакой информации об этом нету. Особое внимание прошу обратить на АТЛАС ББК том 4. С одной стороны хорошо, что теперь не нужно тратить 7000-9000р. на его покупку, но с другой стороны в нем указана вся полезная информация о правилах судоходства на канале, на что нужно обратить внимание, где одностороннее движение, у кого запрашивать разрешение на проход участков, где есть причалы, где вне судового хода затопленные пни и т.д. На электронных картах такой информации нету! В наших планах была остановка на одном из островов огромнейшего озера Выгозеро. На канале мы посетили несколько интересных мест связанных с гидротехническими сооружениями. В фильме вы можете видеть Надвоицкий падун и Шаваньскую плотину. Не все удалось снять на камеру - любовались природой). Посетите обязательно осушенное русло реки Выг, туркомплект Выгостров у шлюза №16 и Беломорские петрогрифы. Заслуживает особого внимания канал №165 перед шлюзом №8. История его строительства печальна и показывает какой ценой строился канал. Оказавшись в грузовом терминале поселка Водники после шлюза №18, проще говоря в порту Беломорск, вам нужно сразу направится к начальнику порта по дорожке слева от причала. Все необходимые бланки он вам распечатает у себя, нужно будет их только заполнить (судовая роль, приход и уход из порта). Ничего сложного для оформления выхода в море нет. К нашему счастью отменена процедура осмотра катера и его оснащения сотрудниками ГИМС. Раньше это очень тормозило оформление выхода в море, а камнем преткновения были ракеты бедствия с действующим сроком годности. Ждем-с окно с хорошей погодой и выходим в море! Итого по времени прохода канала: с 01 по 10 шлюз в первый день, 10 по 15 шлюз во второй день и на третий день мы были в поселке Водники. Это время с остановками на экскурсии. #походнакатере #соловки #путешествиенакатере #phoenix560 #phoenix530 #prokatisru #dakvel #феникс530 #феникс560 #онежскоеозеро #беломорканал #ббк #беломорскобалтийскийканал #спэв #лето2020 #белоеморе #кузова #архипелагкузова #немецкийкузов #долгаягуба #феникс600 #беломорск #онега #шлюз #шлюзование #катерDakvel #русскийкузов #левкинандрей #амыпойдемнасевер #походналодках #налодках #Dakvel #петрогрифы #воицкийпадун #шаваньскаяплотина #шавань #карелия #долгаягуба #портбеломорск #надвоицы #шекстинскиймост #выгостров #выгозеро #озероторос #повенчанскаялестница #повенец #водныепутешественники #соловки #островсоловецкий #соловецкиймонастырь #анзер #кемь #кемскаяволость #гулаг #беломорстрой #налодках #велход #медвежьегорск #волга2020 #клязьма #калязин #мышкин #дубна #кимры #велход #клубвелход #mercury #seapro #mercuryclub #mercurymarine #mercurymotors #mercury115 #mercuryProXc #mercurySeaPro #mercury80 #походповолге #кругосветка
