Серьезный пропуск масла в цилиндр через кольц,намытость края поршня, отсутствие хона,нагар на поршне от женого масла.Серьезная течь сальников клапанов.Итог, требуется капитальный ремонт.Замена колец,гильз,сальников клапанов а так же проверка поршня и самих клапанов.
Hide player controls
Hide resume playing