Разрезать лист металла менее чем за минуту, к тому же высокоточной линией. На это способен роботехнический комплекс плазменной резки в сварочно-кузовном цехе Новочеркасского электровозостроительного завода. Раньше эту работу делали вручную. Теперь новая установка помогает сократить время обработки изделий на 60%. Андрей Жихарев, главный сварщик ООО «ПК «НЭВЗ»: «Это нам позволило исключить человеческий фактор при изготовлении деталей, уменьшить трудоемкость и получать детали с заданной точностью». К своему празднику – Дню машиностроителя НЭВЗ хорошо подготовился. Обновили оборудование в тележном, а также электровозосборочном цехах. Приобрести его помог Фонд развития промышленности России. Вертикальный токарно-карусельный станок производит расточку ходовых колес грузовых электровозов семейства «Ермак». А система скоростной цифровой резки готовит детали из резины, картона, войлока для этапа сборки локомотива. Сергей Голубев, начальник отдела механосборочного производства ООО «ПК «НЭВЗ»: «Это позволило нам сократить вспомогательное время на установку и снятие деталей, что позволило сократить общее время изготовления и повысить культуру производства, повысить автоматизацию производства». Линия сборки устроена последовательно, на заводе ее называют «эталонной». Все работает в ритме такта. На каждом этапе изготавливают определенную часть секции локомотива. Владимир Сергеенко, ведущий специалист отдела развития производственной системы ООО «ПК «НЭВЗ»: «Здесь поступают именно комплекты точно вовремя и именно на ту машину, на которую это надо. Без лишних запасов и различных видов потерь, которые мы стремимся исключить из нашей производственной системы в текущий момент. Она у нас уже операционная система, мы пытаемся все эти потери исключить и минимизировать». Валентин Матвиенко, корреспондент: «На сборку вот такого электровоза «Ермак» уходит 80 часов. Затем он отправляется на испытания». НЭВЗ – системообразующее предприятие, здесь работают почти 5 тыс. человек. Вопросы модернизации производства и обеспеченности кадрами всегда находятся в поле зрения Правительства Ростовской области. Вячеслав Тимченко, первый заместитель министра промышленности и энергетики Ростовской области: «В 2023 году предприятие установит около 12 новых станков сервисного оборудования. НЭВЗ продолжает развиваться, всем известно, что на НЭВЗе существует региональный центр цифровой трансформации производства». За 8 месяцев этого года НЭВЗ уже выпустил 123 локомотива разной составности, а до конца года изготовит еще 60. Больше новостей в нашем телеграм-канале - QZVfr7hx1Mk3Njc6
Hide player controls
Hide resume playing