Датчик детонации (Диагностика и ремонт)

Датчик детонации на автомобиле ЗАЗ, Таврия, Славута перестал работать и двигатель начал троить. Диагностика и ремонт датчика детонации возможна своими руками. Его проверяют тестером или диагностической программой с применением K-Line адаптера. При неисправности этого датчика на приборной панели автомобиля загорится индикатор “Check Engine“. Более правильным решением будет диагностика датчика детонации без снятия. Чтобы это сделать, сначала мотор прогревают, после чего на холостых оборотах нужно аккуратно постучать металлическим прутком по крепежу датчика. Можно его проверить по косвенным признакам работы двигателя. Если обороты начинают меняться, это указывает на то, что датчик более или менее нормально работает. Конечно, способ не самый точный, а также есть риск повредить сам датчик и его крепеж. Второй способ – проверка датчика детонации тестером. Для этого элемент нужно снять, отсоединить разъем и подключить к выводам тестер. Тестер переводят в режим замера напряжения 2 В. Далее металлич