Guest
На одном из форумов я купил старый советский примус. Был он в хорошей сохранности, правда не совсем комплектный. Отсутствовала решетка конфорки. В остальном весь целый и с клеймами. Большая звезда и цифра 46. Я так предполагаю, что это год выпуска. Начал реставрацию и ремонт примуса советского керосинового с разборки. Открутил все, что откручивалось. Это шток насоса, форсунки, колпачки, конфорка и т.д. Примус СССР долго лежал, поэтому покрылся налетом и патиной. Я наждачной шкуркой все это убрал. Сначала наждачной бумагой зернистостью 320 и 400, затем 1000, 1500, 2000 и 3000. Отполировал на полировальных кругах с пастой гоя. На стационарном и с помощью дрели. Манжета насоса пришла в негодность. Я из натуральной кожи толщиной 2 мм вырезал кругляшь, замочил его в теплой воде, надел на сверло, а сверло вставил в пластиковую трубу, как бы вдавив это сверло в трубу. Все это я положил на теплую батарею на сутки. Затем просто обрезал канцелярским ножом и у меня получился как бы колпачок. Сверлом я просверлил отверс
