Guest
Сварочные Агрегаты УЭТ-1(АСТ) на шасси трелевочного трактора ТЛП-4М / Сибирь-Техника Агрегаты предназначены для проведения сварочно-монтажных работ неповоротных стыков труб диаметром до 1420 мм при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте магистральных газонефтепроводов. Состав Агрегата: Шасси трактора ТЛП-4М Сварочные Агрегаты УЭТ-1 (АСТ) выполнены на шасси трелевочных тракторов ТЛП-4М. Все базовые шасси новые не восстановленные, производства ООО «Сибирь-Техника» (г.Барнаул), имеющий полный цикл производства и обладающих всеми лицензиями и технической документацией для производства данного вида тракторов. Использование в качестве базового шасси, широко известной на территории РФ трелевочной машины позволило создать сварочный агрегат высокой проходимости для эксплуатации в трассовых условиях; Фургон утепленный каркасной конструкции, снаружи выполнен из цельносварного гофрированного стального листа, внутри обшит несгораемым материалом, стены утеплены. Фургон имеет несколько отсеков и в нем размещено следующее оборудование: - Электроагрегат мощностью 100 кВт установлен в отдельном агрегатном отсеке радиатором вплотную к стенке, в которой выполнено выходное окно для охлаждения. Выхлопные газы, через глушитель выводятся наружу; - Сварочные источники (4-поста) установлены в основном отсеке фургона. Сварочные установки УЭТ-1(АСТ) в основном комплектуются (до 4 постов) современным сварочным оборудованием, позволяющее комбинировать различные виды сварки (автоматизированная сварка проволокой, различные способы полуавтоматической сварки, сварка штучным электродом) в единый технологический процесс. Сварка неповоротных стыков труб выполняется несколькими сварочными Агрегатами в составе сборочно-сварочной колонны по поточно-расчлененной схеме (корневой слой шва - одним сварочным комплексом, горячий проход шва - одним сварочным комплексом, заполняющие слои - одним или несколькими сварочными комплексами, облицовочный слой - одним или несколькими сварочным комплексами, либо одним сварочным комплексом с двумя сварочными головками всех слоев шва); - Крано-манипуляторная установка (КМУ) для проведения грузоподъемных работ размещается на шасси транспортного средства между кабиной и фургоном или спереди перед кабиной. При небольшой собственной массе гидроманипуляторы имеют максимальный вылет, максимальную грузоподъемность и сохраняют работоспособность в низкотемпературных условиях, при больших нагрузках и плохих дорогах. Грузоподъемность манипуляторов 2830-5580кг, при минимальном вылете 1,5 м и 780-1120кг при максимальных вылетах 5,1-8,0м. Гидросистема манипулятора задействована от гидросистемы трактора. Гидроманипуляторы имеют механизированное перемещение в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Управление манипулятором производится из кабины трактора. Ось горизонтального поворота манипулятора совпадает с продольной плоскостью шасси. По желанию заказчика могут быть использованы другие типы манипуляторов и другое расположение на шасси; - Сварочная палатка или укрытие в сложенном состоянии укладывается на крыше фургона, куда обеспечен доступ с земли и крановой подвеске КМУ; - Баллоны высокого давления устанавливаются на открытой площадке, куда обеспечен доступ крановой подвеске КМУ или есть возможность их установки и замены вручную. По вопросам приобретения спецтехники Волошенко Евгений Алексеевич 7 905 987-83-63
