Его машины покорили десятки стран мира, став рекордсменами по количеству выпущенных единиц, сфер применения и грузоподъемности В день 110-летия легендарного советского авиаконструктора Михаила Леонтьевича Миля (1909-1970) мы показываем, как менялось и совершенствовалось его детище в течение 70 лет с момента взлета первого из них. Эволюция винтокрылых машин ОКБ Миля – в нашем полутораминутном #видео, а ниже – несколько фактов. • Михаил Миль – один из основателей отечественного вертолётостроения. По окончании Новочеркасского авиационного института работал инженером в ЦАГИ. С 1942 года – заместитель главного конструктора КБ Н.И. Камова, с 1947 года – главный, а с 1964-го генеральный конструктор ОКБ по вертолётостроению (с 1967 г. – Московский вертолётный завод, в 1970 году названный в его честь). • Под руководством Миля созданы вертолёты Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-10К, Ми-12, Ми-14, Ми-24 и их модификации, выполненные по одновинтовой схеме. Современные Ми-26, Ми-28, Ми-
Hide player controls
Hide resume playing