Guest
Ещё зимой мне выпала возможность прокатится на Mercedes-Benz GLC220D. Выехал с Москвы на север, вёз автомобиль своему другу, который нашёл и купил здесь. За дорогу в км, были разные условия. В Москве было 3 самой низкой температурой было -38. Опишу, что особо запомнилось. ▪️Мотор. С завода придушенный экологичным нормами дизель. Ровная эффективная тяга. Минимальный расход в 5.7, при энергичной трассает 7.2. Бака хватает почти на 1000 км в энергичном режиме. Чуть позже придётся вырезать «мочевину» потому, что она начнёт глучить, чип тюнинг пожеланию, если с мотора снять экологические ошейники, мотор будет очень прытким. ▪️9 ступенчатый автомат. Шустрый, адаптируется, вопросов не вызывает совсем. Порадовала 9-я передача которая включается после 120 км/ч ▪️Привод с нейтральными настройками. на льду машина не плужит мордой, и не закидывает корму. Когда сцепление исчерпано, просто скользит наружу, линейно реагируя на газ. Кому-то понравится, для меня скучно. ▪️Фары, LED оптика Intellige
