Guest
Здравствуйте друзья. Актуальный Mercedes S class дебютировал в 2020 году и на данный момент, флагман подходит к середин есвоего жизненного цикла, а это значит, что пора выпускать рестайл и он уже в пути. Несмотря на возможный закат эры флагманских седанов, и огромный всплеск рынка кроссоверов, компания Mercedes продолжает активную разработку обновленного S-Класса. Об этом красноречиво свидетельствуют новые шпионские снимки на которых автомобиль красуется в полную длину. Это впервые когда Mercedes запустил программу тестирования обновленного S class. Обильный камуфляж скрывает массу деталей, но все скрыть все равно не получится и по этим снимкам заметно, что S class ждут серьезные изменения. Даже под таким слоем камуфляжной пленки, хорошо просматривается значительное увеличение решетка радиатора если ее сравнивать с нынешним кузовом. Она имеет трапециевидную форму и она настолько огромна, что дизайнерам пришлось изменить форму переднего бампера и полностью убрать центральный воздухозаборник. Audi представил новую модификацию Q6 e-tron в новом исполнении performance, делающим ставку на максимальную дальность поездки,а не на ускорение или мощность. В компании уверяют, что автомобиль сможет проехать на одном заряде внушительные 641 километр по стандарту WLTP. Это абсолютный рекорд среди всех Q6 e-tron. Инженерам Audi удалось достичь такого результата за счет отказа от полного привода, здесь используется исключительно задний привод, а также благодаря новой литий-ионной батареи с увеличенной емкостью до 100 кВтч. Вместо двух моторов, как у полноприводных версий, данная комплектация оснащена одним электродвигателем, расположенным на задней оси. Его мощность составляет 322 лошадиные силы , что на 60 л.с. меньше, чем у более мощных модификаций. Таким образом, версия performance более вялая в динамике в пользу рекордной дальности хода. Хотя многим такой динамик будет достаточно. ► Instagram - ► Tik Tok - @the_kingdrive The King Tech: МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: Cотрудничество и реклама:
