Guest
Новое поколение Солярисов вышло в 2017 году. Была решена проблема раскачки кормы, автомобиль стал более устойчивым. Но на неровной дороге при плохом качестве покрытия, подвеска по прежнему пробивается. На скорости при боковом ветре машина плавает по дороге. Пишу об этом потому что обращаются владельцы данной технике. Сегодня Солярис 19 года, у него несколько изменена задняя подвеска она как На Киа -Х- лайн. Вертикальные амортизаторы находятся позади рычагов. Они хорошо гасят колебания. Пружины смещены ближе к балке это увеличивает на них нагрузку, Они работают на коротком ходу. А значит подвеска стала мягче. Более эластичной. Для того чтобы компенсировать это, пружины стоковые сделали меньшего диаметра. Это в свою очередь усилило их сопротивление сжатию. при тех же 11 мм прутка. Понятный подход. это экономичное решение. Но при загрузке подвеска быстро падает до отбойников. Становится хлипкой и влияет на устойчивость и управляемость. При установленном ГБО это становится проблемой. Но я изготовил комплект &q
