Седьмая серия BMW с заводским индексом e32 увидела свет в 1986-м году, дебютировав с рядными шестёрками. Но все ждали V12 — первый двенадцатицилиндровый двигатель в послевоенной Германии. Он заставил Daimler-Benz отложить премьеру своего нового Mercedes-Benz S-Klasse W140 на пару лет, а BMW получили фору и опередили своего конкурента по продажам больших представительских седанов. В начале девяностых BMW сделает свою версию V8, но этот двигатель станет печально известен из-за покрытия Nikasil. Какой была Семёрка 1980-х и какой стала в 1990-х? Что писали о ней автомобильные журналисты тех лет? Насколько надёжен был автомобиль? Листаем страницы старой автомобильной прессы и разбираемся в эпизодах автомобильной истории восьмидесятых и девяностых. 0:00 • Начало истории 1:59 • Шпионские фотографии BMW e32 3:59 • История создания новой Седьмой серии 15:09 • Первый тест BMW 735i e32 в Германии 22:24 • BMW 735i с автоматической коробкой в руках британских журналистов 29:49 • Что там с конк
Hide player controls
Hide resume playing