Guest
Автор данного рестомода называет его Hellcuda, и неспроста: под капотом недешёвого и редкого пони-кара 1970 года выпуска разместился компрессорный агрегат 6.2 V8 Hellcat. Двигатель, судя по описанию лота, позаимствован у «Доджа» пятилетней давности. В купе ему ассистирует четырехступенчатая АКПП 4L60 Hydra-Matic, а спортивная подвеска и обновлённая задняя ось позволяют как следует сообщать усилие в 707 л. с. асфальту. Интересны и внешние доработки: весь передок позаимствован у модели на год моложе, диски заменены на 19-дюймовые «катки» Ferrada, а тормоза – на спортивные Wilwood. На заднем стекле расположились аэродинамические «жалюзи», а на крышке багажника – спойлер в стилистике SRT. Основной цвет кузова и обвеса – чёрный, но владелец не устоял перед соблазном добавить классических хромированных деталей.
