Guest
Привет! Откопал в архивах интересный материал, достойный подробного видеорассказа с пояснениями и картинками. Этот заход на ВПП 09 в аэропорту Астрахани мы выполнили по неточной системе ОСП (NDB). На старых самолетах такие заходы не были тривиальными - для того, чтобы выйти в створ полосы пилотам приходилось определять положение относительно ее по двум (а то и по одной) стрелкам радиокомпасов, иногда работающих, кхм, не очень точно. В плохую погоду такой заход требовал изрядного мастерства. Мне повезло (наверное) - я застал те времена, когда такие заходы выполнялись по “классике“. Но на современных лайнерах, тем более имеющих опциональную систему IAN (Integrated Approach Navigation), такие заходы практически не отличаются от банальных заходов по ИЛС. Что и было продемонстрировано в этом полете. Скучно? Ну, в общем, да. Но так гораздо надежнее и, следовательно, - безопаснее! Но и по “стрелкам“ пилот тоже должен уметь крутить, правда, в реальной жизни такие “классические“ заходы современный пилот встречает разве что во время редких тренажерных тренировок. Я работаю над полноценным видеорассказом об этом полете. Не пропустите! Подпишитесь на Boosty Sky Stories для того, чтобы первым знакомиться с новинками моего творчества и эксклюзивными материалами. Друзья! На сайте DeoVR Sky Stories вы найдете видео 360 в лучшем разрешении, чем здесь на YouTube: Мои книги об авиации и полетах: “Небесные истории“ на Литрес: На Читай-Город: На Ридеро:
