Honda Shadow VT 750 - Кастом !

#HondaShadowVT750 #HondaVT750BlackWidow #HondaVT750ShadowSpirit Поняв, в начале 80-х годов, что американский моторынок сверхперспективен, но при этом несколько специфический, японская компания Honda запустила в производство линейку мотоциклов, ориентированных именно на этот рынок.Данная линейка получила название Shadow.Мотоциклы линейки Shadow относились к классу «круизер» и имели классическую американскую внешность, эталоном которой являлся Harley Devidson. Изначально линейка Shadow, которую японская компания предлагала американцам состояла всего из двух моделей – Honda Shadow VT500C и Shadow VT750C.Появились эти мотоциклы в 1983 году. В следующем году после появления Honda Shadow на рынке, американское законодательство увеличило пошлины на ввозимые мотоциклы объемом больше 700 куб.см.В следствие этого производство модели Shadow VT 750C «заглохло» на долгие годы.При этом сама линейка Shadow расширялась, причем довольно значительно.За время производства выпускались модели с моторами от 400 до 1100 куб.см.А вот о модели Shadow с 750-кубовым мотором вспомнили лишь в 2000 году, но эта модель была уже ориентирована на европейского потребителя. Honda VT 750 Shadow выпущенный в 1983 году имел классический стиль американского «круизера». Модель выпускалась в двух цветах: черный и карамельно-красный. Хотя, красный цвет – лишь условность, поскольку красными у мотоцикла были только бак и боковые бардачки. Двигатель и рама были выкрашены в черный цвет.Многие элементы мотоцикла имели хромированное покрытие: передняя вилка и крыло, приборная доска, фара, выхлопные трубы.Двигатель у мотоцикла оснащался водяным охлаждением, а газораспределительный механизм подразумевал наличие трех клапанов на каждый цилиндр. Коробка передач у Shadow VT750C была 6-ступенчатой, привод на заднее колесо осуществлялся карданом. В 2000 году приемником первого Shadow VT750C стала модель с несколько другим названием – Honda VT750DC Black Widow, она же «Черная вдова».В 2007 году в линейке появились еще одни модели с 750-кубовыми моторами, но этим моделям в название добавили приставку Shadow.Сначала появилась модель VT750DC Shadow Spirit, а затем VT750DC Shadow Black Spirit. Отличиями от первого 750-кубового Shadow у современников, в основном касаются внешности, хотя есть и изменения в технической части. Сейчас эти мотоциклы являются уже 5-ступенчатыми, изменилась и система питания – заменили карбюраторы на электронную систему впрыска.Но в целом сама концепция мотоцикла осталась прежней – много хромированных деталей, в том числе и двигатель, низкая посадка, каплевидный бак.И только модель VT750DC Shadow Black Spirit отличается практически отсутствием хрома, он почти весь черный. Realizing in the early 80's that the American motor market is super promising, but somewhat specific, the Japanese company Honda launched a line of motorcycles, focused on this line is called line Shadow belonged to the class “cruiser“ and had a classic American appearance, the standard of which was Harley Devidson. Initially, the line of Shadow, which the Japanese company offered the Americans consisted of only two models – Honda Shadow VT500C and VT750C were these motorcycles in 1983. The following year, after the appearance of Honda Shadow on the market, American legislation increased duties on imported motorcycles with a volume of more than 700 cubic meters. production model Shadow VT 750C “stalled“ for many , the line of Shadow was extended, and quite production models were produced with engines from 400 to 1100 CC But about the model Shadow with a 750 CC engine only came in 2000, but this model was already focused on the European consumer. Honda VT 750 Shadow released in 1983 had the classic style of the American “cruiser“. The model was available in two colors: black and caramel red. Although, the red color is just a Convention, because the red bike was only tank and side glove compartment. The engine and frame were painted elements of the motorcycle had chrome coating: front fork and fender, dash Board, headlight, exhaust engine of the motorcycle was equipped with water cooling, and gas distribution mechanism implied the availability of three valves on every cylinder. The transmission of the Shadow VT750C was 6-speed, the drive to the rear wheel was carried out by a gimbal. In 2000, the receiver of the first Shadow VT750C was a model with a slightly different name-Honda VT750DC Black Widow, aka “Black widow“.In 2007, the line appeared more some models with 750-CC engines, but these models in the name of the prefix added , a model VT750DC Shadow Spirit, and then VT750DC Shadow Black Spirit. Differences from the first 750-cubic Shadow in contemporaries, mainly relate to appearance, although there are changes in the technical part.