Guest
Семь суток в пути, больше девяти тысяч километров, шестнадцать рек и более восьмидесяти городов России – такой путь проделывают пассажиры, следуя по самой длинной железной дороге в мире. Раньше её называли – «Великий Сибирский путь». Сегодня она всем известна, как транссибирская магистраль. В 2020м году весь состав поезда с громким название «Россия» сменился на совершенно новые только что выпущенные вагоны отечественного производства. Новизна, чистота и комфорт – вот главные составляющие приятной поездки пассажиров, следующих на такие дальние расстояния. Теперь в этих поездах нет проблем и с розетками, и с USB разъемами. Светильники для индивидуального освещения тоже имеются. Они предусмотрены абсолютно для каждого пассажира, независимо от того, проезжает он в купейном вагоне или на боковушке в плацкарте. Люди с ограниченными физическими возможностями также могут комфортно следовать по трансибирской магистрали. При соединении между собой вагонов прошлой серии, между ними оставались открытые пространства, в которые попадал дождь и снег. В таких условиях следовать по составу пассажирам было некомфортно. Новый тамбур герметичный и безопасный. А двери теперь открываются автоматически нажатием на кнопку и беззвучно. Вместо традиционных титанов сегодня используются пуриффайеры с горячей и холодной водой. В них установлен компактный обеззараживатель, который позволяет очистить воду перед подачей. В купейных вагонах теперь предусмотрены индивидуальные сейфы для каждого пассажира. Появились сенсорные мультимедийные панели в коридоре, отображающие расписание и прочую информацию. Современные биотуалеты с пеленальными столиками и душевыми кабинами. Есть возможность воспользоваться и микроволновкой. Для детского питания и лекарств проводники предоставят даже холодильник. Теперь в поезде Москва-Владивосток есть даже WI-FI сети. Авторизация осуществляется по номеру билета. В общем, созданы все условия, чтобы пассажиры чувствовали себя, как дома на протяжении всего пути от Москвы до Владивостока.
