Guest
В Санкт-Петербурге, на автодроме «Игора Драйв» состоялся Зимний фестиваль, объединивший два крупных спортивных мероприятия: гонку «Лыжня России» и первый этап чемпионата страны по ралли-рейдам. Лыжная гонка прошла на «Игоре Драйв» уже в третий раз и была приурочена к 80-летию со дня снятия ленинградской блокады. «Лыжня России» — это традиционно самое массовое лыжное мероприятие в стране. Вот и на этот раз на старт вышли около четырёх тысяч участников разного возраста и уровня подготовки. Поэтому организаторы подготовили три трассы: пять и десять километров для взрослых, а также двухкилометруовую детскую. Все они были проложены по главному гоночному треку. Что касается автомобильной составляющей мероприятия, то на старт бахи «Россия — Северный лес» вышли 69 участников на специально подготовленных автомобилях и мотоциклах. Вячеслав Субботин: «Мы привезли новые машины на „Северный лес“, это открытие сезона, для нас очень важное, и тут есть кое-какие новинки, о которых не знают конкуренты. Мы показываем отличные времена на трассе, потираем руки, говорим „то ли ещё будет“ на следующих соревнованиях. Поставим новую трансмиссию, и прямо попали, прямо угадали. Видно, что машина здорово несётся, по мотору, прежде всего». Уникальность питерской гонки ещё и в том, что это единственная в мире баха, которая проводится на коварном снежно-ледовом покрытии. Анастасия Нифонтова: «Как обычно это бывает, какой-то абсолютно обыкновенный поворот, с небольшой разгрузкой, с антиуклоном в сторону этого поворота. И скорость была чуть больше, чем нужно для этого поворота. И меня вынесло на внешнюю часть, не сказать, что очень сильно, буквально же хватает там нескольких сантиметров, и мы серединой, я так понимаю, колеса въехали в эту ёлочку. Удар был достаточно сильный, вывернуло там колесо, рычаги погнуло». Не забыли организаторы и о многочисленных зрителях, которые могли не только следить за гонкой, но и наблюдать за работой команд в техническом парке. Анастасия Нифонтова: «От стандартного багги там немного, всего лишь двигатель и трансмиссия, по сути. Потому что каркас у нас специальный, свой, омологированный Российской автоспортивной федерацией, он усиленный, рассчитанный как раз на то, что, как у нас сегодня, встреча с ёлкой прошла для экипажа безболезненно. Соответственно, подвеска здесь стоит гоночная, специально настроенная, ну и всякие усиленные детали, рычаги, привода, кулаки, тормоза, то есть всё-всё-всё». Следующий, второй этап чемпионата по ралли-рейдам называется «Золото Кагана» и пройдёт в Астраханской области в апреле. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #промо #партнёрскийматериал #bajarussia #СеверныйЛес #раллирейды #ИгораДрайв #IgoraDrive #баха #автоспорт #автогонки #ралли #новостисколёс
