Guest
T110E5, лучший реплей недели Мир танков, бой на 15k Damage. Обзор Т110Е5 американский тяжелый танк десятого уровня, игра Мир танков. Смотрите один из лучших боев на T110E5. #T110E5 #Т110Е5 #T110E5обзор #T110E5гайд #гайдT110E5 #обзорT110E5 #лучшийреплейwot #лучшийреплей #Миртанков #indomitowot #indomito Поддержать INDOMITO = Господа собираем клан [T071] INDOMITO Дело в том, что данная машина претерпела ряд значительных изменений при переводе ее в HD модель и, хотя произошло это уже давненько, многие до сих пор задаются вопросом: «а куда пробивать Т110Е5?». Это неудивительно, ведь и без того довольно крепкий тяж стал еще крепче, но обо всем по порядку. Начнем с того, что эта машина недаром считается одной из самых комфортных. У Т110Е5 характеристики очень сбалансированы, в них нет выраженных слабых мест, танк кажется хорошим почти во всем и даже его внешний вид располагает. Смотрите сами, мы имеем хорошую для тяжа максимальную скорость при движении вперед, набираем ее довольно бодро и тот факт, что мощности двигателя хватает с лихвой, делает нашу динамику отличной. Это же касается маневренности, скорости поворота корпуса и башни, тут тоже придраться не к чему. Запас прочности у нас, конечно, не самый большой, но его вполне хватает. Обзор также хороший, а с правильно изученными перками и определенным оборудованием он вовсе выводится в абсолют без проблем. Теперь более подробно разберем то, о чем говорили вначале – бронирование Т110Е5. Как видно на картинке выше, после перевода танка в HD модель, схема бронирования сильно поменялась, преобразилась. Теперь наш уязвимый нижний бронелист стал гораздо более твердым и в самом слабом месте, которое, к слову, маленькое, он имеет толщину около 200 миллиметров. В лоб башни и верхний бронелист сейчас вообще лучше не стрелять, так как тут у нас нет зоны пробития. Командирская башенка, которую ранее старались выцеливать все, стала вовсе настоящей твердыней, так было до выхода обновления . Теперь же командирская башенка у Т110Е5 World of Tanks шьется гораздо легче, так как ее бронирования уменьшили. Всемогущая рука баланса коснулась и бортовой брони нашего американца, теперь виртуозно танковать ромбом все что угодно не получится. Дело в том, что ранее за гусиницами основная броня корпуса составляла невообразимые 254 миллиметра. Но теперь американский тяжелый танк Т110Е5 в этом месте имеет всего 76,2 миллиметра толщины бронеплит, разница колоссальна. Это говорит о том, что пробивая нам гуслю, противник практически всегда будет наносить урон, однако, танковать ромбом вы все равно сможете. Ввиду приведенной выше информации напрашивается резонный вопрос – «как пробить Т110Е5?». Ну что ж, если у вашего орудия показатель бронепробития не меньше 210-230 мм, можете попытать счастья и пострелять в НЛД, а теперь вы также может выцеливать командирскую башенку. В остальных случаях придется заезжать этому тяжу в борт или корму. Пришло время вспомнить про орудие, которое также отличается замечательными показателями. Мы имеем хороший разовый урон, да и пробитие T110E5 отличное, но хотя бы немного голдовых боеприпасов с собой возить нужно на особый случай. При этом 6 выстрелов в минуту – это не очень много, однако, средний урон в минуту у нас составляет 2400 единиц, весьма неплохо. Со стабилизацией, точностью и временем сведения все великолепно, в этом плане пушка очень комфортная. Мы можем без труда стрелять на ходу или со второй линии, в обоих случаях результаты будут впечатляющие. А если поставить правильное оборудование на Т110Е5 и соответственно прокачать экипаж, вашей радости не будет предела. К тому же пушка склоняется вниз на 8 градусов – это еще один весомый плюс. Преимущества и недостатки машины Каждый бой доставляет массу удовольствия, этот танк действительно практически не имеет слабых сторон, и сейчас мы попробуем их найти, в то же время, не забыв подчеркнуть сильные: Плюсы: • Отличное бронирование; • Хорошая подвижность для тяжелого танка; • Орудие комфортно во всех смыслах (точность, сведение, стабилизация, урон, склонение, бронепробитие); • Высокий показатель обзора; Если сильно придираться, то минусы будут следующими: • Не самый большой запас прочности; • Плохая скорость движения назад.
