Автопром России через 2,5 года после ухода глобальных компаний. Он рухнул

Формально у российского автопрома всё неплохо: многие заводы перезапущены, остальные — в процессе. А как на самом деле? Вершина айсберга действительно выглядит хорошо, но под ней — показуха и разруха. И даже та сборка, что существует сейчас — это бледная тень того, чтобы было до кризиса. В этом подкасте я расскажу, что происходит с каждым крупным автозаводом России. Таймкоды: 00:00 Вступление 01:11 АВТОВАЗ: когда Vesta по цене «китайца» 03:39 Московский Renault 07:36 Калужский Volkswagen 10:03 Калужский Citroen 12:05 Питерский Hyundai 14:29 Питерский Nissan 17:35 Питерская Toyota 18:24 ГАЗ: бывшая Skoda 19:46 Тульский Haval 21:23 Калининградский «Автотор» 24:30 Электромобильные заводы 25:22 Липецкий Evolute 26:11 Подмосковный Mercedes 26:28 Дальневосточная Mazda 26:57 И что в итоге? 31:49 Автопром разрушен, что дальше?