Авария в Бодеево.

Фильм служебного пользования. г. на станции Бодеево Лискинского отделения Юго-Восточной железной дороги в 05 час. 29 мин. на стрелке ?40 допущено столкновение двух грузовых поездов. Установлено, что со станции Лиски в 4 час. 46 мин. на 3 путь станции Бодеево (вместимостью 57 вагонов) прибыл грузовой поезд 3581 электровоз ВЛ80С-1892 вес поезда 3096 тонн, 64 вагона под управлением локомотивной бригады ТЧ Лиски в составе машиниста Шапошникова В.В. 1973 г.р., 3 класс квалификации и помощника машиниста Крюкова А.Ю. 1982 г.р., ( в должности работает с марта 2004 года). Поезд 3581 (условной длиной 67 вагона) был остановлен по неприему станцией Придонская. Для пропуска пассажирских поездов по 1 главному пути поезд 3581 по команде ДСП Козлова А.Е. был протянут на 7 ходовой путь маневровым порядком по разрешающим показаниям светофоров H3 и М-10 до сигнала М-20 (путь 7 выходных сигналов не имеет). В это же время со станции Давыдовка в 05 час 26 мин. на 5 путь станции Бодеево (вместимость 59 ваг) прибыл поезд 2920 (условная длина 67 вагонов) под управлением машиниста Апраксина Ю.Т., который также по команде ДСП Козлова А.Е. был протянут по 5 пути за сигнал Ч5.В 5 час.21 мин на I путь соседней станции Придонская прибыл грузовой поезд 3581 электровоз ВЛ80с-938 под управлением машиниста депо Воронеж - Курский Hауменко, которому через 8 минут после остановки дежурный по станции Придонская дает команду на отправление: 3581 с 1 пути сигнал открыт, маршрут готов, Лютикова. В это время машинист поезда 3581 Шапошников, ошибочно восприняв команду ДСП ст. Придонская Лютиковой на отправление поезда 3581 (ВЛ80с -938 под управлением машиниста депо Воронеж - Курский Hауменко) на ст. Лиски, привел поезд в движение на обводной путь перегона Бодеево-Придонская, проследовал запрещающее показание сигнала М20 и на стрелочном переводе 40 при скорости 8 км/час, допустил столкновение с 8 вагоном поезда 2920, стоящим за выходным сигналом Ч5 на стрелке 40. В результате произошел сход передней тележки вагона 65959116.