Guest
Сейчас невозможно найти бензин, изготавливаемый простым выпариванием нефти. Разрешенные законодательно сорта топлива классов 5 и 6 уже предполагают наличие целого комплекса химических добавок, которые позитивно влияют на его свойства. Как заявляют производители в топливе уже содержатся антидетонационные, антиокислительные, антикоррозионные, антистатические и моющие присадки в достаточном количестве. Но мотористы не дадут соврать – в процессе эксплуатации автомобиля, даже заправляя самый дорогой и качественный бензин, топливная система всё равно со временем загрязняется. Образующиеся отложения снижают функциональность форсунок и они не могут придавать правильную форму факелу распыления смеси. Нагар образуется также на впускных клапанах, он ухудшает их подвижность. В течение 3-5 лет нагар появляется и в камерах сгорания, откладывается на поршнях, обволакивает кольца, вследствие чего появляется детонация и другие симптомы нарушения штатной работы двигателя. В итоге все эти факторы значительно сокращают его ресурс. Возникает вопрос – достаточно ли тех присадок, которые уже входят в состав топлива при его производстве или всё-таки нужно использовать дополнительные препараты для корректировки характеристик товарного бензина? В этот четверг 10 августа в 16:00 поговорим о топливной автохимии “ТОТЕК” для бензиновых двигателей! Подключайтесь к прямому эфиру на нашем YouTube-канале по ссылке: С нами в эфире: Ведущий вебинара – Михаил Брыкин. Ассистент ведущего - Андрей Солдатенков Приобретайте продукцию ТОТЕК в нашем фирменном интернет-магазине
